刘喜合先生担任京西智行董事及全球首席执行官，管理集团全球业务运营。

刘喜合先生拥有近20年汽车行业工作经验，深谙中国市场，对国际和国内、燃油和新能源汽车客户均有深刻理解与洞察。刘喜合先生的丰富管理经验覆盖销售管理、品牌营销、售后服务、技术研发、生产运营、质量管理、IPO准备等多个领域，并曾领导大量精益管理体系实施和经营业绩持续改进项目。加入京西智行前，他曾在蜂巢能源、孚能科技、康明斯等知名企业任关键管理岗位。

刘喜合先生拥有首都经济贸易大学工商管理硕士，并获得了精益六西格玛最高级认证——黑带大师认证。

石允哲先生于2025年2月起担任集团高级副总裁兼首席财务官，全面统筹集团全球财务战略规划、信息技术体系建设和风险管控体系优化工作。作为集团核心管理层成员，石先生同时担任董事长助理，深度参与董事会战略决策及公司治理事务。

石允哲先生拥有近二十载多元化产业财务管理经验，兼具战略视野与实战经验。在加入本集团前，他曾担任张家口产业投资集团（京西智行的控股股东）财务总监五年期间，主导实施公司债券发行、集团化财务管控提升等战略项目。其职业生涯起步于海航集团，历经十二年跨领域历练，在航空运输、酒店文旅、商业零售、不动产运营及金融投资等产业板块从事财务和投融资相关工作，先后担任杭州花港海航酒店财务总监、上海家得利超市财务部总经理、海航置业财务部总经理、海航投资财务部总经理。

石允哲先生持有中国民航大学会计学学士学位及香港理工大学酒店及旅游管理硕士学位，兼具财务专业深度与产业管理广度的复合型知识结构。

何世勇先生于2024年12月起担任集团高级副总裁兼首席人力资源官，全面负责全球人力资源、组织转型和企业文化重塑。

何世勇先生的人力资源管理生涯开始于朗讯科技中国公司。他于2006年担任伊顿集团中国区人力资源总监。在2007年加入美国国际纸业公司后，他历任多个区域性及全球性的人力资源管理岗位，直至全球消费品包装业务群人力资源总监。2018至2021年，何世勇先生担任在A股和H股两地上市的金风科技公司的首席人力资源官。在加入京西智行之前，何世勇先生担任在港股上市的艾迪康医学检验中心的首席人力资源官。

何世勇先生拥有中国农业大学管理工程学士学位及美国西北大学工商管理硕士学位。

陈伟刚博士于2024年11月起担任集团工程副总裁及全球悬架产品CTO，负责全球工程、转型、项目管理，全球创新中心，管理全球悬架工程资源和能力，工程项目开发及执行。

陈伟刚博士在中美两地的二十余年的职业生涯中取得了出众的业绩。他于2001年加入美国福特汽车公司，在整车碰撞安全性能开发与约束系统集成，碰撞力学和结构耐撞性设计与优化等领域取得较大成就，并获得多项专利。2009年，他加入科尔尼管理咨询公司从事汽车研发等方面的管理咨询。加入京西前，陈伟刚博士曾担任北京汽车技术中心被动安全总工程师、车型总监；北京海纳川汽车部件首席技术官；美的威灵汽车部件首席运营官等多个高级职位。

陈伟刚博士拥有美国麻省理工学院应用力学博士、密西根大学罗斯商学院工商管理硕士、上海交通大学船舶工程系硕士及学士学位。

李冠龙先生于 2024 年 11 月加入京西智行，并于 2026 年 2 月起担任集团副总裁兼 CEO 办公室主任，全面负责 CEO 办公室的日常运营管理、集团战略项目的跟进以及核心业务的落地，并牵头集团销售运营职能。同时兼任集团极致成本办公室主任，统筹集团采购运营管理。

李冠龙先生在制造业供应链管理领域拥有深厚的实战经验，深耕国际知名汽车零部件及制造企业供应链，积累了卓著的跨国运营与降本增效管理经验。他的职业生涯始于德力西电气有限公司，先后于法雷奥雨刷系统上海研发中心、泰科电子（苏州）有限公司以及耐世特汽车系统（苏州）有限公司担任重要的采购管理职位。

李冠龙先生持有湖南工程学院电气工程及其自动化专业学士学位，以及西安交通大学工商管理硕士（MBA）学位。

董博先生于2026年2月任京西智行集团副总裁兼中国悬架事业部总经理，全面负责中国悬架事业部经营管理，统筹中国区悬架产品线、生产制造、原材料采购、销售及质量管理等职能。

董博先生拥有丰富的运营管理、产能建设、市场开拓及团队领导实战经验。他曾在长城汽车、吉利汽车担任核心管理岗位。2020至2025年，他在蜂巢能源担任包括集团副总裁在内的多项核心经营管理职务。加入京西智行前，董博先生担任复星集团旗下海南矿业董事总经理，兼复星集团智能制造与大宗产业运营委员会委员。

董博先生持有电气工程及其自动化专业本科学历。

薛春宇先生于2024年11月起担任集团制动业务副总裁，并于2025年4月起兼任制动事业部总经理，负责全球制动业务经营管理，并统筹研发、工厂、采购、销售、财务及人力资源等职能。

薛春宇先生拥有19年的汽车行业研发及管理经验，涵盖商业分析，战略及产品规划，产品研发落地等业务。他擅长多文化团队融合管理，整合多行业资源来完成既定目标。他曾在京西前身德尔福底盘担任中国区研发负责人，后在伟创力，海拉，奇瑞等公司担任亚太区研发负责人及事业部总经理等职务。重返京西之前，他担任创业公司怿星科技的合伙人及联席CEO。

薛春宇先生拥有清华大学本科及硕士学位，并且在复旦大学——挪威商学院获得工商管理硕士学位。

亚历山德罗·曼卡先生自2024年12月起担任销售、市场及项目管理高级副总裁，全面负责中国以外各区域的全球市场，销售及项目管理。

他于2023年5月加入京西智行，任全球销售、市场及业务发展副总裁。

曼卡先生于大陆集团开启在汽车行业的职业生涯。他于大陆集团先后担任项目工程师、项目经理、部门负责人以及销售总监、意大利区域销售负责人等职位。

2007年，曼卡先生升任大陆集团全球大客户执行副总裁；2014年，他被任命为大陆集团智能驾驶业务开发和销售副总裁。2019年，曼卡先生加入了专注汽车智能技术的Autobrains人工智能公司，担任业务发展和销售副总裁。

曼卡先生拥有机电一体化硕士及机械工程硕士学位。他还拥有高管人员工商管理硕士学位。

法兰克·鲁塞尔先生自2024年12月起担任国际运营高级副总裁，负责北美和欧洲的运营管理和产能规划；领导并优化包括运营、质量、eWay、制造工程和可持续性发展在内的全球职能。

他于2023年5月加入京西智行，担任北美区总经理，并于2023年9月被任命为北美区总裁。

鲁塞尔先生于美国联合技术公司旗下法国公司开启职业生涯，先后担任生产经理、质量经理及安全、健康和环境经理等职位。1994年，他加入奥托立夫公司，先后担任多个管理职位，包括奥托立夫法国公司商品和项目采购员，奥托立夫土耳其公司物流和采购经理、工厂经理，奥托立夫方向盘业务中国区总经理，奥托立夫中国充气机和方向盘总经理，奥托立夫上海总经理，奥托立夫亚洲区运营总裁，欧洲区代理总裁，特别项目副总裁和全球方向盘业务运营副总裁。他于2021年出任吉凯恩汽车公司副总裁，负责电气化动力总成业务。

鲁塞尔先生拥有工程硕士学位。

王树建先生自2009年京西智行成立之初加入，于2026年3月起担任集团副总裁，负责领导墨西哥工厂整体运营管理，统筹开拓墨西哥及中南美洲业务，协调北美区域重要业务事项。

王树建先生作为京西智行自主培养的具有国际视野的资深运营专家，对集团内各工厂的发展规律和管理特点有着精准的把握。他在安全生产，质量管控，精益制造，供应链优化，成本控制等方面积累了15年以上经验。他多次外派欧美工厂并曾任职多个重要岗位，包括工厂厂长、工厂总经理及中国区运营副总裁等重要职务。他从2010年起专注于新工厂建设，生产运营管理业务。

加入京西智行之前，王树建先生全程深度参与了新首钢建设重大工程。他对德国、美国、日本等国的先进制造技术和管理模式有深入的理解与实践经验。

王树建先生拥有北京科技大学冶金工程学士学位及北方工业大学工商管理硕士学位。

道格·卡尔森先生自2024年12月起担任全球首席执行官高级顾问。

卡尔森先生于1988年加入通用汽车公司并在密西根州的有关研发中心担任工程师等职务。2005年，卡尔森先生调任巴黎，担任欧洲制动与悬架系统首席工程师。在完成派遣任务后，他返回俄亥俄代顿市并先后负责产品及制造技术、销售及业务开发等管理工作，并于2020年被任命为京西全球运营副总裁，后于2022年9月至2024年11月担任高级工程副总裁及首席技术官。

卡尔森先生拥有辛辛那提大学电子及计算机工程学士学位及俄亥俄州立大学机械工程硕士学位，并完成了美国国际管理（雷鸟学院）的高级管理人员发展项目。

卡尔森先生拥有8项专利，获得通用汽车及德尔福公司的多个顶级奖项，并曾入驻德尔福名人堂。