公司简介
京西智行
拥有百年传承与创新技术的汽车悬架与制动系统全球一级供应商
京西智行承袭DELCO和德尔福的百年技术积淀，在中国、欧洲、北美核心汽车产区设有全球研发创新中心、软件中心，多家技术研发中心、生产基地和试车场均匀分布于主要汽车产区。作为全球唯一具备磁流变悬架生产能力的企业，其MagneRide®磁流变减震器与SARC主动稳定杆技术居于行业前沿。在制动系统领域，京西智行的电子机械制动系统（EMB）将支持L3及以上自动驾驶。2025年数据显示，公司业务覆盖十多个国家和地区，服务通用集团、奔驰、宝马、奥迪、比亚迪、长安、长城、零跑、蔚来、小鹏等50多个知名汽车制造商。
核心业务与技术
京西智行专注于悬架系统和制动系统两大主要产品类别的研发与制造。在悬架系统方面，京西智行提供完整产品矩阵，包括智能全主动悬架、MagneRide®磁流变减震器、SARC主动稳定杆。京西智行也是唯一具备磁流变悬架系统量产能力的公司，而且MagneRide®磁流变减震器和SARC主动稳定杆技术居于全球业界前沿。在制动系统方面，京西智行具备完善汽车底盘核心零部件和电子系统研发、生产及品控能力。产品包括电子机械制动系统（EMB）、iDBC1智能集成线控制动系统（1-Box）、电子稳定控制系统（ESC）、集成式电子卡钳（EPB）等。京西智行的电子机械制动系统（EMB）将支持L3及以上自动驾驶，处于行业领先地位。
悬架系统和制动系统核心产品：
1.悬架系统
全球唯一实现磁流变悬架量产
SARC主动稳定杆技术居于全球业界前沿
2.制动系统
电子机械制动系统（EMB）将支持L3及以上自动驾驶
iDBC1智能集成线控制动系统（1-Box）具备智能算法与冗余备份
历史沿革
1909年，代顿工程实验室公司（DELCO）在美国俄亥俄州代顿成立。
1927年，杠杆式旋转减震器投产，开始进入底盘业务。
1934年，首次投产制动器。
1956年，推出全球首款生产自动空气悬挂系统。
1988年，首次生产防抱死制动系统（ABS）。
1995年，德尔福汽车系统公司成立，代顿底盘更名为德尔福底盘系统公司。
2002年，推出全球首款磁流变减震器MagneRide®。
2009年，京西重工成立，并收购德尔福全球悬架及制动业务。
2022年，张家口金融控股集团（现称张家口产业投资控股集团）领投并控股京西重工。
2023年，张家口生产基地投产。AeroRide空气悬架系统成功国产并商用。
2025年，正式更名京西智行。深圳生产基地投产。第四代MagneRide®磁流变悬架系统成功国产并商用。
名称介绍
2025年3月，公司正式启用“京西智行”作为全球统一中文名称，原“京西重工”不再使用。英文名称BWI同步升级为“Build WorldwideIntelligence”—— 构建全球智能。
这不是简单的更名，而是战略升维的宣言：
•“智行”承载着公司对产业智能化变革的决心——坚定成为智能出行解决方案服务商；
•“构建全球智能”诠释了京西的担当——以中国为根，为世界汽车产业智能化提供“全球方案”。
植根中国，布局全球
截至2025年，公司拥有：
生产研发全球布局：
1家全球研发创新中心：广东深圳
7家技术研发中心：北京、上海、美国代顿、美国布莱顿、波兰克拉科夫、法国巴黎、意大利都灵
1家软件中心：上海
9大生产基地：河北张家口、北京房山、江苏金坛、江苏京晟、湖南湘潭、广东深圳、墨西哥奇瓦瓦、波兰克拉斯诺、捷克海布
2处试车场：黑龙江大庆、美国马奎特
技术储备：全球1300余项专利及专有技术，包括MagneRide®磁流变悬架系统在全球范围受约140项专利保护。
市场覆盖：服务全球十多个国家，客户覆盖兰博基尼、法拉利、保时捷、奔驰、宝马、奥迪、捷豹路虎、沃尔沃、大众、斯特兰蒂斯集团、标致、雪铁龙、凯迪拉克、雪佛兰、福特、比亚迪、吉利、长安、奇瑞、长城、零跑、蔚来、小鹏等50多个知名汽车品牌。
获得荣誉
全国高新技术企业
2024年及2025年连续两年荣登《胡润全球独角兽榜》
国家级专精特新“小巨人”企业
北京市企业技术中心
上海市企业技术中心
深圳市引进重点创新型企业
北京市先进级智能工厂
北京市设计创新中心
北京市智能制造标杆企业
北京市环境保护先进单位
常州市工业信息化局认定智能制造车间
股东动态
2025年4月，京西智行获得深圳新能源汽车产业基金5亿元战略投资，标志着京西智行在智能化底盘领域的技术实力与商业价值获得权威认可。深圳市投控基石新能源汽车产业基金总规模50亿元人民币，隶属于深圳“20+8”产业集群基金，面向全国进行业务布局，助力深圳新能源及智能网联汽车等科技创新产业高质量发展。
刘喜合履历
刘喜合，现任京西智行全球首席执行官，自2024年8月起加入京西智行。他拥有近20年汽车行业经验，曾在蜂巢能源、孚能科技、康明斯等企业担任关键管理职务，业务领域覆盖品牌、销售、研发、生产运营及质量管理等。
教育背景
刘喜合持有首都经济贸易大学工商管理硕士学位。
人物经历
早年经历
曾在蜂巢能源、孚能科技、康明斯等企业担任重要管理职务。丰富管理经验覆盖销售管理、品牌营销、售后服务、技术研发、生产运营、质量管理、IPO准备等多个领域，并曾领导大量精益管理体系实施和经营业绩持续改进项目。
京西智行
2024年8月，刘喜合出任京西智行中国区首席执行官，并于2024年11月升任全球首席执行官，全面管理集团全球业务运营。京西智行董事长东小杰对其专业能力表示高度认可，认为其将推动业务突破发展。
上任以来，通过裁撤低效和冗余研发项目、关闭海外部分高成本工厂和研发中心、削减冗余管理和外包费用、实施各生产基地“现金牛”计划等措施，将全球研发、管理费用和制造费用分别降低20%以上，快速实现企业经营减亏和“止血”。
大刀阔斧砍掉多个冗余产品线，将研发资源聚焦于磁流变减震器等核心领域，实现爆款产品的“科技平权”。
通过启动市场销售“铁三角”组织变革，打破原有跨国公司的金字塔式以职能划分的组织架构，将销售、研发、交付三大核心职能整合为三位一体的闭环作战单元。
以“止血—换血—聚焦—进攻”四步战略重构京西全球版图，不仅实现海外工厂扭亏、中国订单暴涨的战术目标，更在制造业全球重构浪潮中，验证了“精准战略变革手术+本土化穿透”的跨国企业转型范式。
行业倡导
2025年6月6日在中国汽车重庆论坛上表示，中国零部件企业要敢于正面拥抱高度竞争，应停止无底线价格战；以“中国速度”在全球推进新技术新产品研发，为用户提供真正价值。
